英媒稱中國将稱霸世界電(diàn)動汽車(chē)市場(chǎng)

　　中國不久會(huì)成為(wèi)世界主要的電(diàn)動車(chē)的生(shēng)産基地，越來(lái)越多(duō)的汽車(chē)制(zhì)造商制(zhì)定了在中國市場(chǎng)發展電(diàn)動車(chē)的戰略。BBC中文網15日報道(dào)稱，英國基準礦業情報（一個(gè)收集價格數(shù)據和(hé)評估锂電(diàn)池行(xíng)業供應鏈的公司）總經理(lǐ)西蒙·摩爾斯說，中國锂電(diàn)池行(xíng)業正成為(wèi)世界最強。他最近接受中國媒體(tǐ)采訪時(shí)說，正在出現超大(dà)型的锂電(diàn)池工廠，大(dà)部分新産能集中在中國。

　　

　　西蒙·摩爾斯說，雖然超大(dà)型锂電(diàn)池工廠始于特斯拉，但(dàn)是中國的锂電(diàn)池生(shēng)産巨頭如比亞迪，新能源（ATL）和(hé)力神新建工廠的70%都位于中國。

　　

　　锂電(diàn)池制(zhì)造基地

　　

　　他還(hái)說，我們還(hái)看到日本和(hé)韓國的制(zhì)造商也在中國建造超巨型工廠。中國锂電(diàn)池産能在2020年将占全世界的62%。

　　

　　根據英國基準礦業情報稱，中國的锂電(diàn)池工廠的産量目前是16.4 GWh，到2020年總産量将達到107.5 GWh。

　　

　　對電(diàn)動汽車(chē)需求增加，政府加強了對節能燈要求以及其他因素都促進了锂電(diàn)池市場(chǎng)的發展。

　　

　　“全球市場(chǎng)正經曆快速的變化，有(yǒu)較小(xiǎo)電(diàn)池的車(chē)輛(liàng)正向大(dà)電(diàn)動車(chē)轉變”。摩爾斯說，“中國電(diàn)動自行(xíng)車(chē)增加也是個(gè)重要因素，汽油發動機汽車(chē)正被電(diàn)動車(chē)代替将是個(gè)關鍵的變化。”

　　

　　他還(hái)說，當一次充電(diàn)能夠行(xíng)駛230英裏（約370公裏）以上(shàng)的電(diàn)動車(chē)問世，并且價格合理(lǐ)，那(nà)麽電(diàn)動汽車(chē)市場(chǎng)就真正迎來(lái)了大(dà)發展時(shí)期。他預測這些(xiē)3年以後就能實現。

　　

　　摩爾斯說，投資锂電(diàn)池以及同主要的技(jì)術(shù)公司合作(zuò)建造新型的電(diàn)動車(chē)輛(liàng)對于中國十分重要，能夠讓中國保持領先地位。

　　

　　“中國可(kě)能成為(wèi)世界主要的中國電(diàn)動車(chē)和(hé)西方品牌的電(diàn)動車(chē)的生(shēng)産基地。在合作(zuò)的情況下，中國會(huì)牢牢地抓住這個(gè)機會(huì)。”

　　

　　為(wèi)什麽要電(diàn)動車(chē)

　　

　　福特汽車(chē)公司剛宣布了在中國發展電(diàn)動汽車(chē)戰略。福特汽車(chē)計(jì)劃在2025年前将由電(diàn)動功能的汽車(chē)的70%移往中國。

　　

　　報道(dào)說特斯拉2016年70億美元的銷售當中的10億美元在中國實現，該公司總裁說過幾年中國将占該公司全球銷售最大(dà)份額。

　　

　　大(dà)衆汽車(chē)的總裁最近說，他們的新型I.D.電(diàn)動車(chē)的設計(jì)初衷就是考慮了中國的市場(chǎng)。該公司計(jì)劃在2025年前每年争取在中國的電(diàn)動車(chē)銷量達到100萬。

　　

　　與此同時(shí)。中國電(diàn)動車(chē)制(zhì)造商比亞迪耶在美國市場(chǎng)産生(shēng)影(yǐng)響，他們在向客戶出售電(diàn)動巴士和(hé)電(diàn)動卡車(chē)。比亞迪受到美國投資人(rén)巴菲特和(hé)伯克希爾·哈撒韋公司的鼎力支持。

　　

　　汽車(chē)業分析人(rén)士認為(wèi)中國電(diàn)動車(chē)市場(chǎng)發展的原因主要有(yǒu)兩個(gè)因素。一個(gè)是中國人(rén)口中的富餘人(rén)群比例擴大(dà)，他們希望駕駛諸如特斯拉這種豪華的電(diàn)動車(chē)，因為(wèi)這種車(chē)能夠更持久，功率強大(dà)，而且形象好。

　　

　　另外一個(gè)原因是人(rén)口分布因素。越來(lái)越多(duō)的中國人(rén)口進入超大(dà)型城市，享受那(nà)裏更好的教育和(hé)培訓，農民進入超大(dà)城市就業。這些(xiē)人(rén)需要鐵(tiě)路和(hé)巴士之外的交通(tōng)手段，而小(xiǎo)型的電(diàn)動車(chē)更适合他們在擁擠的城市中使用。